無(wú)論是軟識(shí)別還是硬識(shí)別，其實(shí)際是軟件識(shí)別，核心識(shí)別算法是相同的，但軟件識(shí)別大多在PC上運(yùn)行，硬件識(shí)別大多在DSP中運(yùn)行(數(shù)字信號(hào)處理On芯片)。

　　軟件識(shí)別，這個(gè)詞的明顯含義可以通過軟件了解到車牌號(hào)，通過在計(jì)算機(jī)上安裝匹配的車牌識(shí)別軟件，識(shí)別出捕獲的圖片。工作方式是通過攝像頭(模擬SD攝像頭)連續(xù)拍攝多張照片，選擇更清晰的照片，然后使用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行字符處理，實(shí)現(xiàn)號(hào)牌的識(shí)別。因?yàn)槊看巫R(shí)別都需要捕獲多個(gè)圖像，所以軟識(shí)別速度較慢。而且，該系統(tǒng)對(duì)拍攝的照片要求極高，并且必須非常清晰以達(dá)到所需的效果。系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和調(diào)試質(zhì)量有極高的要求。它不適用于環(huán)境不樂觀的許多環(huán)境。設(shè)備的放置非常重要。

　　硬件識(shí)別，常見的解釋是通過獨(dú)立的硬件設(shè)備對(duì)捕獲的圖像進(jìn)行一系列字符處理;目前，停車系統(tǒng)行業(yè)的硬件識(shí)別也分為兩種類型，即具有單獨(dú)的車牌識(shí)別碼和前端硬件識(shí)別。具有單獨(dú)的牌照識(shí)別裝置的牌照識(shí)別系統(tǒng)將由攝像機(jī)(通常是模擬攝像機(jī)和一些還使用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī))捕獲的圖像發(fā)送到用于字符處理的牌照識(shí)別儀器，然后儀器處理處理后的結(jié)果。被轉(zhuǎn)移到計(jì)算機(jī)上完成一系列工作。與軟識(shí)別相比，具有硬件識(shí)別儀的車牌識(shí)別系統(tǒng)具有比前者更好的穩(wěn)定性，其傳輸速度比前者強(qiáng)得多。缺點(diǎn)是后期維護(hù)不方便，因?yàn)樗且粋€(gè)單獨(dú)的裝置，設(shè)備很大，位置和條件要求比較高，不能放在相對(duì)潮濕的環(huán)境中。

　　然而，隨著行業(yè)的發(fā)展，前端硬件識(shí)別集成攝像頭適應(yīng)市場(chǎng)需求，現(xiàn)在受到客戶的青睞。前端硬件識(shí)別也稱為集成車牌識(shí)別攝像頭。傳統(tǒng)的單一車牌識(shí)別儀嵌入攝像頭，實(shí)現(xiàn)前端硬件與攝像頭的集成。該儀器目前被稱為車牌識(shí)別機(jī)器。之所以這么稱呼，是因?yàn)椴蹲皆O(shè)備可以實(shí)現(xiàn)一系列的圖像捕捉和字符識(shí)別工作。車牌識(shí)別捕獲設(shè)備是將捕獲和識(shí)別與網(wǎng)絡(luò)類型的高清攝像機(jī)和嵌入式硬件識(shí)別技術(shù)集成的設(shè)備。

　　那么如何反映車牌識(shí)別捕獲設(shè)備的優(yōu)勢(shì)呢?

　　首先，牌照識(shí)別捕捉設(shè)備，易于安裝。它只需要考慮相機(jī)的安裝位置。捕獲設(shè)備對(duì)環(huán)境不是那么嚴(yán)格，并且在室外沒有問題。解決了單一車牌識(shí)別儀的問題，傳統(tǒng)的硬件識(shí)別系統(tǒng)在安裝攝像機(jī)時(shí)也需要考慮車牌識(shí)別儀。其次，車牌識(shí)別捕獲裝置，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)高清攝像頭和嵌入式硬件識(shí)別技術(shù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求不是那么高。整個(gè)車道捕捉，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清晰可見，車牌可以大角度傾斜，而道路需要低自動(dòng)輸出車道照片、車牌照片、車牌號(hào)碼。傳統(tǒng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)需要極其嚴(yán)格的照片。

　　第三，其布線方便，車牌識(shí)別捕獲設(shè)備，其傳輸通過TCP / IP通信傳輸。數(shù)據(jù)傳輸只需要一根網(wǎng)線。集成網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別捕獲裝置，內(nèi)置電源，直接供電。